控制路基沉降的工程措施据地基条件、填土高度,计算工后沉降值,不满足要求时采取()等地基加固措施。
- AA、CFG桩复合地基
- BB、强夯或强夯置换
- CC、旋喷桩
- DD、预压
控制路基沉降的工程措施据地基条件、填土高度,计算工后沉降值,不满足要求时采取()等地基加固措施。
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1、根据现行铁路路基工程质量检验标准,地基处理换填采用机械挖除时,应预留厚度()
根据现行铁路路基工程质量检验标准,地基处理换填采用机械挖除时,应预留厚度()cm的保护层由人工清理。A20~30;B30~50;C50~100
2、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要
软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于()cm,路桥过渡段不应大于()cm,沉降速率均不应大于()cm/年;Ⅱ级...
3、根据现行铁路路基工程质量检验标准,换填地基压实密度由施工单位每100m换填层
根据现行铁路路基工程质量检验标准,换填地基压实密度由施工单位每100m换填层等间距检查不少于()点。A3;B4;C5
4、路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路
路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由()起。A路基填土的压密下沉B行车引起的基床累计变形C...
5、在目前路基本体填筑标准的条件下,控制高速铁路路基工后沉降的关键是()。
在目前路基本体填筑标准的条件下,控制高速铁路路基工后沉降的关键是()。AA、控制地基沉降BB、控制路基本体沉降CC、地基本体沉降
路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和()。A侧向位B沉降速率C边坡稳定D工后沉降