放襟翼后,飞机的升阻比()。
- A增大
- B减小
- C不变
平飞时飞机的升阻比越大,则平飞的阻力()。A越大B越小C不变
2、侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的()
侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的()A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法
放下襟翼后,升力系数和阻力系数都增加,所以升阻比不变。A正确B错误
4、侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()
侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法
5、侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()
侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法
6、侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的()
侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的()A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法