对运行中列车管减压量不足40KPa且闸缸压力超过50KPa的机车,()后LKJ输出语音提示指令,语音提示内容为”注意迟缓”。
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对运行中列车管减压量不足40KPa且闸缸压力超过50KPa的机车,()后LKJ输出语音提示指令,语音提示内容为”注意迟缓”。
1、列车运行中施行常用制动时,初次减压量不得少于()kPa。
列车运行中施行常用制动时,初次减压量不得少于()kPa。AA、30BB、40CC、50DD、60
2、列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
3、单机车次的机车停车后制动缸压力<()kPa或列车管减压不足80kPa时,5s
单机车次的机车停车后制动缸压力<()kPa或列车管减压不足80kPa时,5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”,管压防溜功能启动。A50B80C100
4、管压防溜,列车停车时如列车管减压量不足()kPa,5s后连续语音提示“注意防
管压防溜,列车停车时如列车管减压量不足()kPa,5s后连续语音提示“注意防溜”。A80B100C120
5、列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
6、可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力()的机车,2m
可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”,司机按压(【警惕】键)或闸缸压力<10kPa,撤除语音提示指令。