差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服()。
- AA、附着力
- BB、行驶阻力
- CC、摩擦力
- DD、圆周力
差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服()。
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1、试用对称式锥齿轮差速器平均分配扭矩特性分析采用此种差速器的汽车当一侧车轮陷到
试用对称式锥齿轮差速器平均分配扭矩特性分析采用此种差速器的汽车当一侧车轮陷到泥坑里或在冰雪路面上时,而出现的误车现象。
变速器齿轮的传动比越大则从动轮输出的扭矩()。AA、越大BB、越小CC、一样
牵引车与叉车的停车制动装置都是作用在驱动轮上。A正确B错误
拖拉机差速器具有扭矩等量分配的特性.A正确B错误
5、差速器具有转矩平均分配的特点,因此当左轮打滑时,右轮获得的转矩()。
差速器具有转矩平均分配的特点,因此当左轮打滑时,右轮获得的转矩()。A大于左轮转矩B小于左轮转矩C等于左轮转矩D等于零
对称式锥齿轮差速器对两侧驱动轮的扭矩是如何分配的?