交叉支撑装置应检查的部位为：端头螺栓（）、（）、（）、橡胶锥套（）、交叉杆杆

1、交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8G、转8G、转K2型紧固力

交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8G、转8G、转K2型紧固力矩为（），并须全部用手动扭力扳手校核。AA、140～160N•mBB、150～170N•mCC、675～700N•mDD、690～700N•m

2、转向架交叉支撑装置中有（）端头紧固螺栓。

转向架交叉支撑装置中有（）端头紧固螺栓。AA.2个BB.4个CC.6个DD.8个

3、车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂（）。

车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂（）。A二硫化钼B黑铅粉油C白油漆D螺栓松动剂

4、（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。

（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A交叉支撑装置盖板无裂损B交叉杆无弯曲C交叉杆端部螺栓无丢失D锁紧板无移位、丢失

5、组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹，螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过（）扣，毛刺

组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹，螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过（）扣，毛刺须清除；螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面5扣以内须止住，并且止规不得晃动。A3扣B4扣C5扣D6扣

6、交叉杆端头螺栓紧固力矩：转K1型为（）N•m。

交叉杆端头螺栓紧固力矩：转K1型为（）N•m。A不作要求B675～700C150～170D500～550