调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整

1、动态测功的方法是，当发动机在怠速或处于空载某一低速下运转时，突然全开节气门，

动态测功的方法是，当发动机在怠速或处于空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内部阻力而加速运转，用其（）直接反映最大功率的大小。A加速性能的好坏B加...

2、发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少

发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为（）发响。

3、发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间

发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。A不正常B正常C过大D过小

4、发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、（）进行认真调整。

发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、（）进行认真调整。A发动机转速B尾气排放C发动机温度D气缸压力

5、在发动机怠速运转的情况下，突然加大节气门的开度，此时燃油分配管中的油压应该（

在发动机怠速运转的情况下，突然加大节气门的开度，此时燃油分配管中的油压应该（）。A为零B降低C升高D不稳定

6、气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声

气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。A正确B错误