高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量不宜大于()%。
- AA、1
- BB、3
- CC、5
- DD、7
高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量不宜大于()%。
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1、高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式
高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。A正确B错误
2、CRTSⅠ型板式无砟轨道的底座混凝土施工进度主要受()效率控制。
CRTSⅠ型板式无砟轨道的底座混凝土施工进度主要受()效率控制。
3、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽(凸台)
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽(凸台)侧立面粘贴()垫层。
4、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床曲线超高在()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床曲线超高在()上设置。
5、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
6、高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土配合比应根据()所要求的性能进
高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土配合比应根据()所要求的性能进行设计。AA、充填层的结构特点BB、地质条件CC、环境条件DD、灌注施工