磨损和疲劳失效属于（）最主要的失效机理。

1、汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、（）等几类。

汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、（）等几类。AA．变形B．腐蚀C．老化D．失准

2、疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由（）造成的。

疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由（）造成的。A齿轮材料选择不当B供油中断，产生严重的过热现象C齿轮过载或负荷分布不均D齿轮硬度不够

3、按失效模式分类，汽车失效可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀等四种。

按失效模式分类，汽车失效可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀等四种。A正确B错误

4、塑模的失效形式通常表现为塑性变形、表面磨损、热疲劳、（）等形式。

塑模的失效形式通常表现为塑性变形、表面磨损、热疲劳、（）等形式。A推杆起毛B制品有飞边C断裂D型芯弯斜

5、带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。

带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。A正确B错误

6、锤锻模的磨损失效机理有（）

锤锻模的磨损失效机理有（）A冲蚀磨损B粘着磨损C疲劳磨损D氧化磨损E磨粒磨损