在线路允许速度Umax＞120km/h区段进行设备检查时，驻站联络员和现场防

1、《铁路工务安全规则》规定：在线路允许速度大于120km/h区段进行设备检查时

《铁路工务安全规则》规定：在线路允许速度大于120km/h区段进行设备检查时，必须增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每5min联系一次。A正确B错误

2、线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。

3、线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭

线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。A正确B错误

4、线路允许速度Vmax≤120km/h的区段，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶

线路允许速度Vmax≤120km/h的区段，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员应该（）。AA、在道心上行走，并注意观察线路状态BB、在路肩上行走，...

5、在线路允许速度υmax>120km／h区段进行设备检查时，应避开速度大于（）

在线路允许速度υmax>120km／h区段进行设备检查时，应避开速度大于（）km／h的列车；无法避开时，必须增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每（）min联系一次。A120；3...

6、线路允许速度在100km/h～120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨

线路允许速度在100km/h～120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨距容许误差为（）毫米。