中国铁路总公司按照“机车长交路、乘务区段化”原则，（）和（）跨铁路局机车和乘

1、长交路列车铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

长交路列车铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

2、龙川北地区的货车乘务交路按京九货车队和龙梅汕货车队的乘务员分别按照先后到达顺

龙川北地区的货车乘务交路按京九货车队和龙梅汕货车队的乘务员分别按照先后到达顺序排队走。在龙川的休息时间最短不得低于（）小时。A24B20C16

3、实行机车长交路、取消列检技术作业的直通列车，列检作业场只负责（）。

实行机车长交路、取消列检技术作业的直通列车，列检作业场只负责（）。AA、处理红外线预报的热轴故障BB、制动机试验CC、扣定检过期车DD、简略试验

4、铁路局负责根据承担的跨铁路局机车长交路和管内运输任务变化，结合机车检备率提出

铁路局负责根据承担的跨铁路局机车长交路和管内运输任务变化，结合机车检备率提出机车购置和调整建议，确定管内机务段的机车配置及调拨。（）机车运用情况，（）管内机车运用工...

5、机车交路按（）不同分为一般机车交路和长交路。

机车交路按（）不同分为一般机车交路和长交路。

6、实行机车长交路、取消列检技术作业的直通列车，列检作业场只负责（）。

实行机车长交路、取消列检技术作业的直通列车，列检作业场只负责（）。A制动机试验B简略试验C扣定检过期车D处理红外线预报的热轴故障