列车运行中当少量减压停车后，应追加减压至（）kPa。

1、运行中需对列车进行追加减压制动时，累计减压量，不应超过（）。

运行中需对列车进行追加减压制动时，累计减压量，不应超过（）。AA、80kPaBB、100kPaCC、最大有效减压量DD、最大减压量

2、对初次制动减压后停妥的货物列车，应追加减压至（），以防再开车时车辆缓解不良。

对初次制动减压后停妥的货物列车，应追加减压至（），以防再开车时车辆缓解不良。AA、80kPaBB、100kPaCC、120kPaDD、140kPa

3、少量减压停车后，应追加减压至（）。

少量减压停车后，应追加减压至（）。AA、80kPaBB、140kPaCC、100kPaDD、170kPa

4、少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100KPａ才能缓解？

少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100KPａ才能缓解？

5、列车停车后单阀立即置全制位，自阀追加减压（）KPa以上。

列车停车后单阀立即置全制位，自阀追加减压（）KPa以上。A80B90C100

6、货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减

货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束（）后进行。AA、8sBB、12sCC、15sDD、18s