对远洋船舶而言,IMO稳性规则的天气衡准中定常风作用下的横倾角与()无关。
- AA.风压
- BB.受风面积
- CC.受风面积中心距基线的高
- DD.航区
对远洋船舶而言,IMO稳性规则的天气衡准中定常风作用下的横倾角与()无关。
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1、IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于()。
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于()。AA.40°BB.50°CC.57.3°DD.90°
2、我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列()船舶既提出基本稳性衡准要求,又提
我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列()船舶既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求.A散粮船B杂货船C大型油船D固体散货船
3、IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)AA.max{40°,θf,...
4、IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和()。
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和()。AA.40°较大者BB.57.3°较小者CC.突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者DD.90°较大者
5、IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定,()的船舶应满足规则规定的天气衡准
IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定,()的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。AA.Lbp≥24mBB.Lbp≥90mCC.Lbp≥100mDD.Lbp≥150m
6、我国《船舶与海上设施法定检验规则》,既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准
我国《船舶与海上设施法定检验规则》,既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求的船舶是()。①散粮船;②集装箱船;③杂货船;④拖轮;⑤油轮;⑥冷藏船;⑦矿石专用船。A...