为何要控制同一轮对两车轮的直径差？

1、人车行走平稳，同一轮对两轮踏面直径差不大于（）。

人车行走平稳，同一轮对两轮踏面直径差不大于（）。A1mmB2mmC3mmD4mm

2、为何要控制同一车轮的直径差及同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两

为何要控制同一车轮的直径差及同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点距离差？

3、未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。

未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。AA、lmmBB、1.5mmCC、2mmDD、3mm

4、同一轮对两车轮直径差超限者不须加工修理。

同一轮对两车轮直径差超限者不须加工修理。A正确B错误

5、轮对厂、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）。

轮对厂、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

6、转向架中的同一轮对两车轮直径相差过大时，能引起什么后果？

转向架中的同一轮对两车轮直径相差过大时，能引起什么后果？