车辆转向阻尼力和下面那种情况没有关系（）

1、在悬架伸张行程（车架和车桥相互远离），减震器阻尼力（），以迅速减震。

在悬架伸张行程（车架和车桥相互远离），减震器阻尼力（），以迅速减震。AA.较小BB.较大CC.相同

2、无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在

无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。（）A正确B错误

3、在压缩行程即车桥和车架相互靠近时，减振器阻尼力较小，此时（）起主要衰减振动的

在压缩行程即车桥和车架相互靠近时，减振器阻尼力较小，此时（）起主要衰减振动的作用。A减振器B弹性元件C减速器D导向装置

4、无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。（）

无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。（）A正确B错误

5、在悬架伸张行程中即车桥和车架相互远离时，减振器阻尼力较大，用（）迅速减振。

在悬架伸张行程中即车桥和车架相互远离时，减振器阻尼力较大，用（）迅速减振。A减振器B差速器C弹性元件D导向装置

6、正常的汽车悬架减震器在拉伸和压缩过程中的阻尼力应相同。

正常的汽车悬架减震器在拉伸和压缩过程中的阻尼力应相同。A正确B错误