发生运行性故障，使动力性（）可靠性和安全性发生恶性变化。

1、为了避免发生循环停滞和倒流故障，在运行操作上应尽量使各（）受热均匀。

为了避免发生循环停滞和倒流故障，在运行操作上应尽量使各（）受热均匀。AA、上升管BB、下降管CC、省煤气DD、集箱

2、汽车运行中感觉动力下降，有熄火预兆立即拉阻风门，若使工作好转，多为（）故障。

汽车运行中感觉动力下降，有熄火预兆立即拉阻风门，若使工作好转，多为（）故障。反之，则多为（）故障。A燃烧系B燃料系C点火系D润滑系

3、最常用的雷达运行可靠性指标是平均故障时间（MTBF）和平均故障修复时间（MT

最常用的雷达运行可靠性指标是平均故障时间（MTBF）和平均故障修复时间（MTTR）。A正确B错误

4、核动力厂系统必须设计成在安全重要系统或其部件发生故障时（）而使核动力厂进入安

核动力厂系统必须设计成在安全重要系统或其部件发生故障时（）而使核动力厂进入安全状态。A不需要采取任何操作B仅需要采取紧急停堆操作C在极短的时间内采取纠正措施D按操作规程...

5、致命故障指汽车运行中会使汽车或总成发生（）的故障。

致命故障指汽车运行中会使汽车或总成发生（）的故障。A部分损坏B一定损坏C重大损坏

6、井下选择高压动力电缆截面时，应按最大运行方式下发生（）故障，校验电缆的热稳定

井下选择高压动力电缆截面时，应按最大运行方式下发生（）故障，校验电缆的热稳定性。AA、三相短路BB、两相短路CC、单相接地DD、过流