单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于()状态。
- A正常工作
- B降级
- C调车工作
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于()状态。
1、自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车后如何处置?
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车后如何处置?
2、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,将LKJ处于()进入封锁区间。
半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,将LKJ处于()进入封锁区间。A调车状态B降级状态C正常状态
救援单机进入自闭区间救援的LKJ操作规定有哪些?
4、《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使
《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。A降级B本务C调车
进入封锁区间担当救援任务的救援列车车次是()。A50001B51001C52001D58101
6、在半自动闭塞区段,进入救援区间和救援返回时均应按压【开车】键,严格控制运行速
在半自动闭塞区段,进入救援区间和救援返回时均应按压【开车】键,严格控制运行速度。A正确B错误