进气歧管的功用是将各气缸排出的废气汇集起来，经排气消声器排入大气。（）

1、在具有废气再循环系统的汽车上，进入进气歧管的废气量一般控制在（）范围内。

在具有废气再循环系统的汽车上，进入进气歧管的废气量一般控制在（）范围内。A1%～2%B2%～5%C5%～10%D6%～15%

2、进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个汽缸。

进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个汽缸。AA、汽油BB、可燃混合气CC、空气

3、废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行

废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。AA.CO的排放量BB.HC的排放量CC.NOx的排放量

4、汽油机进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个气缸。

汽油机进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个气缸。AA、汽油BB、可燃混合气CC、空气

5、把发动机排出的部分废气再送入进气歧管，与新鲜混合气一起进入汽缸的系统是（）

把发动机排出的部分废气再送入进气歧管，与新鲜混合气一起进入汽缸的系统是（）AA、二次空气喷射系统BB、废气再循环系统CC、曲轴箱强制通风系统DD、汽油蒸发控制系统（碳罐）

6、配气机构的功用是按工作循环的要求，定时地启闭进、排气门、排出气缸内的废气，吸

配气机构的功用是按工作循环的要求，定时地启闭进、排气门、排出气缸内的废气，吸入新鲜气体，完成（）过程。