粘结法用于修理汽车零件的裂纹,其主要缺点是()。
- AA、设备复杂,操作困难
- BB、易产生热应力
- CC、易造成腐蚀
- DD、抗冲击能力差,不耐高温
粘结法用于修理汽车零件的裂纹,其主要缺点是()。
暂无解析
加强扣合法适用于修理裂纹处壁厚()的零件.A>8mmB>8~45mmC>45mmD45mm
2、建筑机械故障零件修理法中,用于修理工作、被称为悍修的是()。
建筑机械故障零件修理法中,用于修理工作、被称为悍修的是()。A机械加工B焊接C压力加工D胶接
覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。AA.触火面BB.冷却水道筋的根部CC.外表面DD.冷却面
修理尺寸法是修复配合副零件的,其修理级差值一般是()A0.2B0.25C0.35D0.3
5、用环氧树脂粘结法,修理气缸体裂纹时,需将缸体表面加热到()℃后,立即将配好的
用环氧树脂粘结法,修理气缸体裂纹时,需将缸体表面加热到()℃后,立即将配好的环氧树脂粘结剂填补于裂纹处。A30~40B40~50C50~60D60~70
6、结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏,其修理所用的零件强度应(
结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏,其修理所用的零件强度应()被修零件的强度。A稍高于B稍低于C等于D不大于