柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。

1、6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。

6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。AA、0.035～0.063mmBB、0.05～0.06mmCC、0.015～0.016mmDD、0.35～0.63mm

2、一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为（）㎜。

一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为（）㎜。AA、0．005-0．010BB、0．05-0．10CC、0．5-1．0DD、5-10

3、连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）

连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米。A0.1～0.20B0.15～0.30C0.25～0.45D0.5～1.0

4、柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当，运转中缺油，长期承受严重的疲劳载荷和

柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当，运转中缺油，长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用，均会造成（）磨损严重，甚至出现裂纹和烧瓦现象。A连杆小头B连杆大头C连杆杆身D曲轴轴径

5、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.

6、6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。

6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。A0.15mmB0.5mmC1.5mmD0.10mm