司机输入的监控交路号与起始监控交路号一致才允许进行支线转移，如起始监控交路号

1、反方向救援，正方向返回车站：接到救援命令后，输入救援车次、交路号和车站代码，

反方向救援，正方向返回车站：接到救援命令后，输入救援车次、交路号和车站代码，进入调车状态（）。

2、正方向救援，反方向返回车站：接到救援命令后，输入救援（）、交路号和车站代码，

正方向救援，反方向返回车站：接到救援命令后，输入救援（）、交路号和车站代码，进入调车状态开车。

3、“交路转移”只能在不同的监控数据交路间进行数据跳转。

“交路转移”只能在不同的监控数据交路间进行数据跳转。A正确B错误

4、换装完毕后，输入检测工号、设定试验交路号、车站代码、车次等数据，显示器正确显

换装完毕后，输入检测工号、设定试验交路号、车站代码、车次等数据，显示器正确显示设定信息，按（）键，进入监控模式，观察显示器调用线路数据是否正常。A调车B开车C定标D警惕

5、自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选

自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“（）”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开...

6、自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选

自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开...