铁路路基填土密度检验时，有时会出现压实系数大于1．00的现象，试分析其原因？
相关推荐
-
1、路基填土压实时应注意碾轮外側距填土边缘不得小于（）cm，以防发生溜坡事故。
路基填土压实时应注意碾轮外側距填土边缘不得小于（）cm，以防发生溜坡事故。AA、30BB、40CC、50DD、60
-
2、根据现行铁路路基工程质量检验标准，地基处理换填采用机械挖除时，应预留厚度（）
根据现行铁路路基工程质量检验标准，地基处理换填采用机械挖除时，应预留厚度（）cm的保护层由人工清理。A20～30；B30～50；C50～100
-
3、根据现行铁路路基工程质量检验标准，换填地基压实密度由施工单位每100m换填层
根据现行铁路路基工程质量检验标准，换填地基压实密度由施工单位每100m换填层等间距检查不少于（）点。A3；B4；C5
-
检验人工填土的密度宜用静力触探法。A正确B错误
-
检验填土压实得控制指标是（）。A土得含水量B土得天然含水量C土得干密度D土得天然密度
-
6、在钻进过程中，若钻压不变，而机械钻速加快，有时会出现钻具放空现象，则将可能发
在钻进过程中，若钻压不变，而机械钻速加快，有时会出现钻具放空现象，则将可能发生（）。A井喷B井漏C卡钻D溢流