列检人员穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过属于红线

1、穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过，列检作业位置邻

穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过，列检作业位置邻线通过客车未避让：按（）考核A红线BA类违章CB类违章DC类违章

2、调车线西端作业前，应提前派人确认计划作业股道东端停留车位置及车辆防溜情况，并

调车线西端作业前，应提前派人确认计划作业股道东端停留车位置及车辆防溜情况，并报告（）。A调车区长B调车指导C调车长D信号员

3、摘解机车前，摘解人员须确认车列处于（）状态，方可摘开车钩。

摘解机车前，摘解人员须确认车列处于（）状态，方可摘开车钩。AA、制动BB、连接CC、停止

4、在卷扬机与地滑轮之间穿越钢丝绳的区域，禁止人员停留和通行。

在卷扬机与地滑轮之间穿越钢丝绳的区域，禁止人员停留和通行。A正确B错误

5、大雾及天气不良条件下调车作业时，不论单机或推送车列连挂车辆，均应派人在停留车

大雾及天气不良条件下调车作业时，不论单机或推送车列连挂车辆，均应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。A20mB110mC30mD50m

6、如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。A30B15C20