汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
- A正确
- B错误
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
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汽车行驶必须克服滚动阻力、()、上坡阻力、加速阻力。
汽车行驶阻力包括()、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力。
3、汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽
汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有()、()和()。
4、汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力,称为行驶阻力。
汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力,称为行驶阻力。A正确B错误
5、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。A正确B错误
6、在分析汽车行驶阻力时,不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩,而只要知道
在分析汽车行驶阻力时,不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩,而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。A正确B错误