在A／P作动筒上，有如下附件，其中不是LRU的是（）。

1、以下关于A/P作动筒的叙述，不正确的是（）

以下关于A/P作动筒的叙述，不正确的是（）A当有液压加到A/P作动筒时，作动筒电磁活门就开启B转换活门的主要作用是将电信号转换为液压信号，A/P作动筒再将此液压信号转换为输出轴...

2、一个可以自由地从正常系统或应急系统控制油液通向作动筒去的液压附件叫做（）

一个可以自由地从正常系统或应急系统控制油液通向作动筒去的液压附件叫做（）A延时活门B旁通活门C换向活门D连通活门

3、飞机巡航时A/P衔接在LFCC,其方向舵伺服作动筒何时衔接?（）

飞机巡航时A/P衔接在LFCC,其方向舵伺服作动筒何时衔接?（）A按压MCP上CMD按钮,衔接L FCC时;B在进近阶段多通道衔接时C在复飞阶段多通道衔接时D不确定

4、偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时，两者之间：（）

偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时，两者之间：（）A谁的幅度大，谁就控制方向舵的偏转B叠加后一起控制方向舵的偏转C这种情况不会出现D不确定

5、比率变换器作动筒上的电-液伺服活门是用于（）

比率变换器作动筒上的电-液伺服活门是用于（）A控制作动筒的运动方向和程度B控制液压供油C控制供电D控制液压流量

6、A/P伺服作动筒上的LVDT26VAC来自于:（）

A/P伺服作动筒上的LVDT26VAC来自于:（）A26V AC BUSBFCCCMCPDCSEU