PSEU感受到不可放行故障时,P5板上的PSEU灯在下列条件下亮()。
- AA、飞机在空中且双发油门小于53度
- BB、飞机在空中且双发油门大于53度
- CC、飞机在地面时间大于30秒且双发油门小于53度
- DD、飞机在地面时间小于30秒且双发油门大于53度
PSEU感受到不可放行故障时,P5板上的PSEU灯在下列条件下亮()。
暂无解析
P5板上的电源显示组件可查询哪些系统的故障()A仅可查询交流电源系统的故障B所有电源系统的故障都可查询C直流和备用电源系统的故障
2、PSEU探测到什么故障时,其故障灯会在落地30秒后且油门杆小于53°时燃亮?
PSEU探测到什么故障时,其故障灯会在落地30秒后且油门杆小于53°时燃亮?
3、当备用电源系统发生故障时,P5-13板上的()信号灯会在地面燃亮。
当备用电源系统发生故障时,P5-13板上的()信号灯会在地面燃亮。
P5板上的双引气灯是由()AP5板上APU引气电门控制BP5板上左空调组件电门控制CAPU引气活门上的一个电门控制D以上全对
5、当减速板手柄在“DOWN”位,减速板没有完全收回时,P5板上的自动减速板的故
当减速板手柄在“DOWN”位,减速板没有完全收回时,P5板上的自动减速板的故障灯“AUTOSPDBRK”_____()A亮B不亮
若P5板上琥珀色的PSEU灯亮,表明()。APSEU内部故障B起落架转换活门故障C两套空/地系统必定都处于超控状态DA和B均可能成立