某轮计划航向120°,船速15kn,流向正南,流速3kn。则该轮应驶的真航向为()。
- AA.129°
- BB.120°
- CC.130°
- DD.110°
某轮计划航向120°,船速15kn,流向正南,流速3kn。则该轮应驶的真航向为()。
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1、某轮计划航向020°,航速15kn,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离
某轮计划航向020°,航速15kn,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用四点方位法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记...
2、某轮真航向120°,船速15kn,流向正南,流速3kn。则该轮航迹向为()
某轮真航向120°,船速15kn,流向正南,流速3kn。则该轮航迹向为()AA.129°BB.111°CC.119°DD.120°
3、某轮顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为28'.0,
某轮顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为28'.0,计程仪改正率-10%,则该轮对水航程为()。AA.30'.8BB.34'.8CC.26'.8DD.25'.2
4、某船计划航迹向090°,船速10kn;流向正南,流速4kn。则该轮应驶的真航
某船计划航迹向090°,船速10kn;流向正南,流速4kn。则该轮应驶的真航向为()。AA.112°BB.068°CC.114°DD.066°
5、某轮顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,
某轮顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率-10%,则该轮实际航程为()。AA.28'.8BB.32'.8CC.24'.8DD.35'.2
6、某轮计划航向120°,船速15kn,流向060°,流速3kn。则该轮应驶的真
某轮计划航向120°,船速15kn,流向060°,流速3kn。则该轮应驶的真航向为()。AA.120°BB.111°CC.130°DD.110°