牵引/制动力指令通过连接主控制器的四条列车线硬线通讯,这四条线为：100%牵

1、当某一车轮打滑时，ASR电子控制器发出指令，通过压力调节器对（）车轮施加制动

当某一车轮打滑时，ASR电子控制器发出指令，通过压力调节器对（）车轮施加制动。AA、打滑BB、不打滑CC、全部

2、主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关

主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和（）的错误操作A紧急制动B方式方向手柄CHMIDDDU

3、（）是构架与轮对之间的连接关节，起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力

（）是构架与轮对之间的连接关节，起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。AA、油压减振器BB、轴箱CC、轴箱拉杆DD、螺旋弹簧

4、制动系统通过检测来自（）的空重车信号，以确定列车牵引力和制动力的大小。

制动系统通过检测来自（）的空重车信号，以确定列车牵引力和制动力的大小。

5、主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关

主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和选择开关的错误操作。A正确B错误

6、模拟式电空制动系统，通过司机主控制器实现数字控制。对动车来说，在正常状况下，

模拟式电空制动系统，通过司机主控制器实现数字控制。对动车来说，在正常状况下，（）与电制动力混合。