飞机沿五边进近,利用远台控制航迹,着陆航迹为100°,飞机航向为106°,ADF指示相对方位为354°,计算出的偏离角为().
- AA.0°
- BB.+6°
- CC.-4°
飞机沿五边进近,利用远台控制航迹,着陆航迹为100°,飞机航向为106°,ADF指示相对方位为354°,计算出的偏离角为().
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1、进近中因机组原因造成五边500英尺(场高)以下,进近速度超出VAPP30海里
进近中因机组原因造成五边500英尺(场高)以下,进近速度超出VAPP30海里或下降率大于()英尺/分钟,属飞行严重差错。A1000B1200C1500D1800
2、仪表进近程序中规定的转弯高度,飞越FAF(或远台点OM)或梯级下降定位点的高
仪表进近程序中规定的转弯高度,飞越FAF(或远台点OM)或梯级下降定位点的高度均为()。A最低扇区高度B最低安全高度C航线安全高度D决断高度
FINAL(五边进近)方式:()AA、400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能BB、引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行CC、表示航道和下滑道方式已冻结,直到拉平或复飞
4、如果进近程序中作为最后定位点(FAF)的远台至着陆入口的距离等于或小于4千米
如果进近程序中作为最后定位点(FAF)的远台至着陆入口的距离等于或小于4千米时,则C/D类飞机的MDH在OCH基础上增加;().A10米B15米C20米D30米
5、在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中,飞行员应当().
在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中,飞行员应当().A持续看到跑道或其他能识别跑道的标志B将航迹保持在规定的范围内,并保持规定的最低下降高度/高(MDA/H)CA和B
仪表进近图中用()线表示进近航迹。A细实线B粗实线C粗点线D粗虚线