铁道部关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定：将总风管

1、客车的各大总成主要依靠（）连接成一体。

客车的各大总成主要依靠（）连接成一体。A车架B车身C底盘D底架

2、编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规

编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定？

3、总风软管总成寿命从（）开始计算。

总风软管总成寿命从（）开始计算。A购买日期B生产日期C首检日期D首用日期

4、25K型客车用制动软管比总风软管要（）。

25K型客车用制动软管比总风软管要（）。A细B粗C长D短

5、临修更换编织制动软管总成时，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）。

临修更换编织制动软管总成时，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）。A100mmB110mmC115mmD120mm

6、守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩，长度为（）。

守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩，长度为（）。AA、（423±10）mmBB、（423±20）mmCC、（433±10）mmDD、（433±20）mm