带传动中，若其他条件不变，主动轮转速增大一倍，则传动比（）

1、在不考虑传动中的（）时，平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。

在不考虑传动中的（）时，平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。A弹性滑动B弹性形变C塑性形变D滑动摩擦

2、带传动的主动轮直径D1=180mm，转速n1=940r/min，从动轮直径D

带传动的主动轮直径D1=180mm，转速n1=940r/min，从动轮直径D2=710，转速n2=233r/min，则滑动系数ε为（）。A1.2﹪B1.5﹪C1.8﹪D2.2﹪

3、齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。

齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。A减小模数，增多齿数时B增大模数，减少齿数时C增多齿数，两齿轮均负变位时D增大传动比

4、同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动

同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率（）A大B相等C小

5、在传动机构中，主动轮与从动轮的转速之比大于1时，则从动轮的转速较之主动轮（）

在传动机构中，主动轮与从动轮的转速之比大于1时，则从动轮的转速较之主动轮（）。

6、在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使（）

在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使（）A传动效率提高B蜗杆强度提高C传动中心距增大D蜗杆圆周速度提高