按驼峰分类，改编作业量小的区段站多采用（）驼峰。

1、区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、

区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。A正确B错误

2、车站按技术作业分类，两个相邻区段站之间的车站称为（）。

车站按技术作业分类，两个相邻区段站之间的车站称为（）。A客运站B编组站C中间站D货运站

3、在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业的列车称（）列车。

在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业的列车称（）列车。A直通B技术直达C快运货物D区段

4、（）是指有列车改编作业或有列检作业之一的编组、区段站。

（）是指有列车改编作业或有列检作业之一的编组、区段站。

5、区段站改编能力的计算方法一般都采用利用率计算法，其步骤为：计算一昼夜占用驼峰

区段站改编能力的计算方法一般都采用利用率计算法，其步骤为：计算一昼夜占用驼峰或牵出线的总时间、计算驼峰或牵出线改编能力利用率和（）A计算各方向和车站的改编能力B计算各...

6、在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业称（）列车。（B、2、X）[

在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业称（）列车。（B、2、X）[05-00-02-01][020103]A直通B技术直达C快运货物D区段