厂修22型(23型)客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面(平台)之高低差应()。
- AA、≤5mm
- BB、≤3mm
- CC、≤8mm
- DD、≤10mm
厂修22型(23型)客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面(平台)之高低差应()。
暂无解析
22和23型客车的厂修周期为()年。A2B4C6D8
22型(23型)客车用垂直减振器的阻力系数应为()。A50~70kN·s/mB70~90kN.s/mC90~120kN·s/mD120~150kN.s/m
3、厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于()时调整修。
厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于()时调整修。
4、厂修25型客车要求转向架弹簧支柱弹性定位套与定位座间隙为()mm。
厂修25型客车要求转向架弹簧支柱弹性定位套与定位座间隙为()mm。AA.0.2~0.5BB.0.5~0.8CC.0.8~1.0DD.1.0~1.5
5、22(23)型客车的段修周期为()万km或距上次段修及以上修程()。
22(23)型客车的段修周期为()万km或距上次段修及以上修程()。
22(23)型客车转向架采用的基础制动装置为()。