关于ILS进近不正确的是:()
- AA、执行CAT1标准时以气压为基准,应使用进近页面的MDA/H
- BB、执行CAT2/3时应输入DA/H
- CC、在使用QFE的机场运行时,飞行计划中所有限制高度单位均应为转换后的英尺
- DD、在使用QFE的机场运行时,备用高度表拨正值应始终为QNH值
关于ILS进近不正确的是:()
暂无解析
一张ILS进近程序的仪表进近图上,对RDH:().A应当标出B不必标出C可以标出也可以不标出
ILS进近,能见跑道以后,空速应如何?
自动推力失效时,能否执行二类ILS进近:()AA、能BB、不能
一张ILS进近程序的仪表进近图上,对入口标高:().A必须加以注明B只注明机场标高C只有高原机场才需注明D可注明也可不注明
5、在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则
在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则()
关于单通道自动驾驶ILS进近,下面说法哪个是对的()A可以自动拉平B可以自动接地C可以自动复飞D安定面不会自动增加上仰配平