在加氢装置停工检修期间,边界需要加盲板隔离。现有一根柴油原料管线需要隔离,加盲板的位置应加在()法兰处,盲板两侧均应有垫片,并把紧螺栓,以保持严密性。
- AA、边界来第一道切断阀的前部
- BB、边界来第一道切断阀的后部
- CC、边界来第二道切断阀的前部
- DD、边界来第二道切断阀的后部
在加氢装置停工检修期间,边界需要加盲板隔离。现有一根柴油原料管线需要隔离,加盲板的位置应加在()法兰处,盲板两侧均应有垫片,并把紧螺栓,以保持严密性。
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1、加氢装置停工检修,设备进行置换时,除了需要分析氧含量,氢+烃含量外,还需要分
加氢装置停工检修,设备进行置换时,除了需要分析氧含量,氢+烃含量外,还需要分析()。AA、硫化氢含量BB、氮气含量CC、水含量DD、CO含量
一般加氢装置停工交付检修前,需要确认()。AA、装置边界盲板隔离情况BB、设备置换通风分析情况CC、环保清污分流流程更改情况DD、消防设施配置和地下污水井隔离等情况
3、加氢装置停工期间,对奥氏体不锈钢的保护措施正确的有()。
加氢装置停工期间,对奥氏体不锈钢的保护措施正确的有()。AA、保持干燥BB、用氮气体进行封闭保护或进行中和清洗CC、防止水汽的冷凝DD、用硫化亚铁钝化剂进行钝化冲洗以脱除硫化物
加氢装置停工切断进料前,一般需要做()工作。AA、提前一天进行直馏煤油或轻柴油的置换BB、逐步降温降量,降低负荷到60%CC、提前停止脱硫系统运行DD、提前加大废氢排放,提高氢气纯度
5、在加氢装置停工过程期间,反应器可能发生的主要损伤形式包括()。
在加氢装置停工过程期间,反应器可能发生的主要损伤形式包括()。AA、回火脆化BB、奥氏体不锈钢堆焊层剥落CC、连多硫酸腐蚀DD、H2S氢致开裂腐蚀
加氢装置停工前需要准备的技术资料包括()。AA、装置停工检修和开工网络安排BB、装置停工方案和开工方案CC、装置检修作业计划DD、装置盲板清单