在列车活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。

1、允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对

允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。A正确B错误

2、沉降缝的作用是使涵身在填土自重和列车活载作用下，各段涵身能（）避免由于沉降不

沉降缝的作用是使涵身在填土自重和列车活载作用下，各段涵身能（）避免由于沉降不均或纵向受力不均而发生折断。

3、对钢结构，《桥规》规定：对简支和连续板梁，其在静活载（不计冲击力）作用下的竖

对钢结构，《桥规》规定：对简支和连续板梁，其在静活载（不计冲击力）作用下的竖向挠度不应超过跨度的（）。A1/500B1/600C1/700D1/800

4、普通钢筋混凝土简支梁腹板上竖向裂纹是（）裂纹和荷载作用下的受力性裂纹的综合产

普通钢筋混凝土简支梁腹板上竖向裂纹是（）裂纹和荷载作用下的受力性裂纹的综合产物。

5、同一的两片预制预应力混凝土简支梁的浇筑日期及预加应力的龄期相差应满足下列哪个

同一的两片预制预应力混凝土简支梁的浇筑日期及预加应力的龄期相差应满足下列哪个要求（）.AA、不应超过6天BB、不应超过7天CC、不应超过10天

6、某简支钢桁梁跨度为80m，静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm，计算

某简支钢桁梁跨度为80m，静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm，计算：⑴容许挠度是多少？⑵挠度是否超限？