穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声限值是在城市交通干线道路两侧区域限值基础上增加5分贝。
- A正确
- B错误
穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声限值是在城市交通干线道路两侧区域限值基础上增加5分贝。
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铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是()。A60,50B65,55C70,55D70,60
2、铁路干线两侧执行的城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是()。
铁路干线两侧执行的城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是()。A70dB,70dBB75dB,72dBC80dB,80dBD70dB,67dB
3、铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是()。
铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是()。A70,70B75,72C80,80D70,67
4、根据《城市区域环境振动标准》,某铁路干线两侧,每日发生几次的冲击振动,其最大
根据《城市区域环境振动标准》,某铁路干线两侧,每日发生几次的冲击振动,其最大值夜间不超过()。A85dBB83dBC75dBD78dB
5、某新建铁路拟穿越城区集中居住区,两侧住宅高度在30米以上,对住宅高层可考虑的
某新建铁路拟穿越城区集中居住区,两侧住宅高度在30米以上,对住宅高层可考虑的噪声防治对策有()。A铁路改线B铁路侧加3米高的声屏障C居民住宅加装隔声窗D穿越居民区路段加装封...
6、管道干线穿越铁路处,宜在()设置穿越桩。穿越桩设置在铁路护道坡脚处。
管道干线穿越铁路处,宜在()设置穿越桩。穿越桩设置在铁路护道坡脚处。A起始端B末端C一侧D两侧