散化船在装卸开始时控制流速,主要目的是()。
- A防止静电积聚
- B防止尖端放电
- C防止管内压力过大
- D防止泄露
散化船在装卸开始时控制流速,主要目的是()。
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1、散化船在洗舱时除清洗的货舱外,其他货舱的舱盖、开口、观察孔和通风管都应关闭。
散化船在洗舱时除清洗的货舱外,其他货舱的舱盖、开口、观察孔和通风管都应关闭。A正确B错误
散化船在营运运输过程中最常见的是()腐蚀。A普遍B锈斑C应力D裂纹
散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要的参数是()。A闪点B温度C爆炸极限宽度D浓度
4、散化船在装卸过程中,货物的流动方向不同引起危险情况的程度()。
散化船在装卸过程中,货物的流动方向不同引起危险情况的程度()。A相同B不同C与流动方向无关D由货物品种决定
5、当风速超过()m/s,浪高超过()m时,散化船不能靠泊和装卸。
当风速超过()m/s,浪高超过()m时,散化船不能靠泊和装卸。A15;1B18;1.15C15;1.15D18;1
散化船在烟囱和排气管上应设置()防护烟灰网。A5目B8目C10目D20目