A/P和人工操纵都是通过对什么的控制来使舵面移动（）。

1、A/P在什么时候可以控制前轮转弯（）.

A/P在什么时候可以控制前轮转弯（）.A在地面起飞阶段B在地面着陆阶段C在地面起飞或着陆阶段D在地面滑行阶段

2、DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的

DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。

3、DAR可以由DMU自动启动和停止或通过什么人工控制（）

DAR可以由DMU自动启动和停止或通过什么人工控制（）AFMGC；BMCDU；CDAR面板。

4、栏杆（门）的作用是通过（）操纵，控制公路车辆和行人，使列车安全通过道口。

栏杆（门）的作用是通过（）操纵，控制公路车辆和行人，使列车安全通过道口。AA.道口员BB.列车司机CC.行人DD.汽车司机

5、飞机通过主操纵面的偏转实现对飞机飞行姿态进行控制，其实质上是通过改变飞机的（

飞机通过主操纵面的偏转实现对飞机飞行姿态进行控制，其实质上是通过改变飞机的（）实现的。A力矩平衡B速度平衡C推力平衡

6、（EMB145）A/P衔接时，使用TCS操纵飞机横滚角大于6度，然后松手，A

（EMB145）A/P衔接时，使用TCS操纵飞机横滚角大于6度，然后松手，A/P将会（）A脱开BA/P的水平方式会进入横滚保持方式C飞机会进入航向保持方式