多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。

1、（）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，

（）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运输不负责任。A单一责任制B多重责任制C责任分担制D网状责任制

2、在国际货物多式联运中，联运人对不同运输区段发生的货物损害，分别根据该运输区段

在国际货物多式联运中，联运人对不同运输区段发生的货物损害，分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任，这被称之为（）。A统一责任制B网状责任制C推定过失责任...

3、两个以上承担人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承

两个以上承担人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担()责任。A连...

4、国际集装箱多式联运通过一次托运一次计费（）、一次保险、由各运输区段的承运人共

国际集装箱多式联运通过一次托运一次计费（）、一次保险、由各运输区段的承运人共同完成货物的跨国全程运输。A一次清算B-份票据C一次划控D一份单证

5、多式联运的实际运输组织业务流程是由各种运输方式的实际承运人协同完成的

多式联运的实际运输组织业务流程是由各种运输方式的实际承运人协同完成的A正确B错误

6、（）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区

（）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。A统一责任制B网状责任制C责任分担制D多重责任制