气缸的正常磨损是:在轴线上呈(),最大磨损部位在(),在横断面上呈(),磨损最大部位随结构和使用条件而异,一般是()磨损大。
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1、在正常使用条件下,简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为()。
在正常使用条件下,简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为()。AA.横向磨损大于纵向磨损BB.横向磨损小于纵向磨损CC.横向、纵向磨损一样DD.中部磨损严重
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2、筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损,其各部分磨损量
筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损,其各部分磨损量的规律是()。①上部比下部大②下部比上部大③纵向比横向大④横向比纵向大A①④B①③C②④D②③
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3、气缸正常磨损的规律是:上大下小;横大纵小;进气门侧大,排气门侧小;两端气缸大
气缸正常磨损的规律是:上大下小;横大纵小;进气门侧大,排气门侧小;两端气缸大,中间缸小。()A正确B错误
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一般情况下,发动机气缸沿轴线方向磨损呈()的特点。A上大下小B上小下大C上下相同D腰鼓形
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5、发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。
发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。A活塞顶B第一道活塞环C活塞销D第二道活塞环
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6、气缸磨损有一定的规律:沿轴线方向磨成()的不规则的圆锥形;沿圆周方向磨成不同
气缸磨损有一定的规律:沿轴线方向磨成()的不规则的圆锥形;沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。A上小下大B上大下小C上下一样D上下不同