临修时，侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的（）时焊修。

1、临修时，侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的（）但未延及

临修时，侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的（）但未延及腹板时，补平形补强板，延及腹板时补角形补强板。A0.1B0.2C0.4D0.5

2、摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损，（）超限。

摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损，（）超限。A下垂B弯曲C外胀D倾斜

3、侧梁横裂纹距枕梁、横梁腹板大于（）时，补强板可不穿过枕梁、横梁，可与枕梁、横

侧梁横裂纹距枕梁、横梁腹板大于（）时，补强板可不穿过枕梁、横梁，可与枕梁、横梁相连接。A100mmB200mmC400mmD500mm

4、临修时，枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波焊

临修时，枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波焊修，焊波须高于基准面（）。A5mmB4mmC3mmD2mm

5、发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。

发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。A正确B错误

6、端梁、枕梁、横梁腐蚀深度大于（）时采取挖补、截换或者更换。

端梁、枕梁、横梁腐蚀深度大于（）时采取挖补、截换或者更换。A20%B30%C40%D50%