运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤

1、运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度

运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

2、正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。

正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。AA、轴身强度不足BB、轴身加工粗糙CC、轴身被碰撞损伤未消除缺口DD、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口

3、试述机车轮箍弛缓的原因及检查判断方法？

试述机车轮箍弛缓的原因及检查判断方法？

4、运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏而磨耗深度不超过7mm，使用报废限度

运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏而磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

5、电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜，确保机车安全。

电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜，确保机车安全。A正确B错误

6、韶山8型电力机车轮对由车轴、2个轮箍、（）扣环、1个主轮心和1个副轮心组成。

韶山8型电力机车轮对由车轴、2个轮箍、（）扣环、1个主轮心和1个副轮心组成。A1个B2个C3个D4个