发动机修理后，为了提高配合零件表面的质量，使其承受应有的（）而进行冷磨。

1、车辆修理中为提高零件耐磨性一般采用哪几种表面处理方法？

车辆修理中为提高零件耐磨性一般采用哪几种表面处理方法？

2、在机构设备修理工作中，当主要零件与次要零件配合运转磨损后，一般采取（）。

在机构设备修理工作中，当主要零件与次要零件配合运转磨损后，一般采取（）。AA、全部更换BB、修复主要零件，更换次要零件CC、修复次要零件，更换主要零件DD、全部修复

3、汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。

汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。A正确B错误

4、发动机修理后进行冷磨是为了提高配合零件表面的质量，使其承受应有的负荷，减少初

发动机修理后进行冷磨是为了提高配合零件表面的质量，使其承受应有的负荷，减少初始阶段的（）量。A损坏B磨损C摩擦D损伤

5、中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用（）

中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用（）AA．渗碳BB．氮化CC．碳氮共渗DD．氰化

6、设备修理时，如遇到大零件和小零件相配合的表面磨损时，一般对小零件采取（）处理

设备修理时，如遇到大零件和小零件相配合的表面磨损时，一般对小零件采取（）处理。A更换B清洗C修复D防锈