在自动闭塞区段,将一个站间区间划分为若干个闭塞分区,由装在每个闭塞分区始端的()进行防护(第一闭塞分区由出站信号机防护)。
- A进站信号机
- B遮断信号机
- C通过信号机
在自动闭塞区段,将一个站间区间划分为若干个闭塞分区,由装在每个闭塞分区始端的()进行防护(第一闭塞分区由出站信号机防护)。
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1、自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区
自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的...
2、在自动闭塞区段,一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车,以闭塞分区间隔运
在自动闭塞区段,一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车,以闭塞分区间隔运行,称为()。
3、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,将LKJ处于()进入封锁区间。
半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,将LKJ处于()进入封锁区间。A调车状态B降级状态C正常状态
4、自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带,如有列车已进入区间,且需经过
自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带,如有列车已进入区间,且需经过红光带区段,车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车,用语为()。AA、x...
5、按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因,不改变原闭塞方式,按站间区间间隔
按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因,不改变原闭塞方式,按站间区间间隔放行列车,该区间在同一时间内只能有()列车占用。A三列B两列C一列D四列
6、自动闭塞区段的车站,不填记列车邻站到达时刻。按站间区间掌握行车或必须掌握邻站
自动闭塞区段的车站,不填记列车邻站到达时刻。按站间区间掌握行车或必须掌握邻站到达时刻时,邻站到达时刻()。A货物列车用蓝笔填记B无论客货列车均须用蓝笔填记C旅客列车用红...