柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。
- AA.材料耐蚀性差
- BB.冷却水温度过低
- CC.缸套刚度差
- DD.缸套高频振动
柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。
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下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是()。AA.减小缸套振动BB.增加缸套壁厚CC.改进水流的流动状况DD.彻底排除冷却膛内的空气
柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是()。A缸套座孔上、下扶正带环形水腔内B轴承座孔处C缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间D与缸盖连接螺纹处
发生气缸套穴蚀的最主要部位是()。A连杆摆动平面的上部B连杆摆动的下部C连杆摆动平面的左侧D连杆摆动平面的右侧
关于缸套穴蚀的论述正确的是()。AA.缸套穴蚀是气缸内漏水造成的BB.二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性CC.筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性DD.穴蚀是冷却水压...
在水冷式发动机中,湿式缸套容易造成穴蚀的因素是()。A发动机强化程度高B转速高C转速低D发动机强化程度低
6、产生缸套穴蚀的主要原因,是由于在缸套材料内存在有微观小孔,裂纹、沟槽。
产生缸套穴蚀的主要原因,是由于在缸套材料内存在有微观小孔,裂纹、沟槽。A正确B错误