减速机箱体的轴承座孔的主要损伤形式是孔磨损。（）

1、减速器箱体加工过程第一阶段完成（）、连接孔、定位孔的加工。

减速器箱体加工过程第一阶段完成（）、连接孔、定位孔的加工。A侧面B端面C轴承孔D主要平面

2、减速器外观清洁可以用毛刷清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘，

减速器外观清洁可以用毛刷清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘，再采用汽油、煤油等清洁油进行清洗。A正确B错误

3、减速箱体的油温当超过（）时应进行检查轴承是否损坏。

减速箱体的油温当超过（）时应进行检查轴承是否损坏。AA、30度BB、40度CC、50度

4、装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合采用（），内圈与轴的配合采用（）。

装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合采用（），内圈与轴的配合采用（）。

5、箱体主轴孔的精度和表面质量要求比其他轴承孔高，所以应在其他轴承孔加工之前单独

箱体主轴孔的精度和表面质量要求比其他轴承孔高，所以应在其他轴承孔加工之前单独进行精加工和光整加工。A正确B错误

6、在装配图中，轴承与箱体孔的配合一般应选择（）。

在装配图中，轴承与箱体孔的配合一般应选择（）。A基孔制配合B基轴制配合C可以是非基准制的配合D国标中无规定