下列不属于调距桨装置优点的是()。 a.实现无级调速、机动性好; b.动力装置经济性好; c.对船舶航行条件适应性强; d.有利于推进装置驱动辅助机械; e.主机不要换向,延长了寿命; f.在任何状态下ηp比定距桨高。
- Ab+d
- B仅仅是b
- Cb+d
- D仅仅是d
下列不属于调距桨装置优点的是()。 a.实现无级调速、机动性好; b.动力装置经济性好; c.对船舶航行条件适应性强; d.有利于推进装置驱动辅助机械; e.主机不要换向,延长了寿命; f.在任何状态下ηp比定距桨高。
1、关于采用调距桨船舶的正确结论是()。 a.保持相同的航速,可有不同的螺距比
关于采用调距桨船舶的正确结论是()。a.保持相同的航速,可有不同的螺距比H/D、转速n组合;b.保持相同的航速,使用不同的螺距比H/D、转速n组合时发动机油耗率不同。Aa对Bb对C...
调距桨装置的调距机构主要作用是()。A桨叶定位和反馈B调距、稳距、反馈、螺距指示、应急锁紧C提供压力油用于调距、稳距D在失电等故障时,将螺距调节到正螺距
3、根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为()。 a
根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为()。a.可以在效率包络线内工作;b.可以选择n-H/D最佳匹配;c.改变H/D就可实现变速;d.对航行工况适应...
具有调距桨的推进装置,其特点之一是()。A主柴油机受最低稳定转速的限制B主机转速达到标定转速时,航速必定最高C调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高D在各种工况下...
5、对于调距桨,在控制装置失电后,按规范要求,其螺距应()。
对于调距桨,在控制装置失电后,按规范要求,其螺距应()。AA.保持在零位BB.随水流作用变化CC.保持在原控制位置上DD.A或B
6、与间接传动相比,调距桨传动的推进装置最突出的优点是()。
与间接传动相比,调距桨传动的推进装置最突出的优点是()。A不受最低稳定转速限制B主机无须换向装置C选用中速机,机舱舱容减小D无级调速