甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。

1、用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力增加及所受的总纵弯曲应

用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力增加及所受的总纵弯曲应力增大等。A正确B错误

2、一对受稳定载荷作用并单向运转的齿轮传动，工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特

一对受稳定载荷作用并单向运转的齿轮传动，工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特征可简化为（）。AA、对称循环变应力BB、脉动循环变应力CC、不变化的静应力DD、无规律变应力

3、支柱的负载越大，支柱基底面所受的弯距也越大。

支柱的负载越大，支柱基底面所受的弯距也越大。A正确B错误

4、钢纤维混凝土中钢纤维所受的应力与纤维长径比和界面黏结强度的关系是（）。

钢纤维混凝土中钢纤维所受的应力与纤维长径比和界面黏结强度的关系是（）。AA.成正比 BB.成反比 CC.周期变化 DD.无法验证

5、同一船舶，甲板所受的总纵弯曲应力比船底（）。

同一船舶，甲板所受的总纵弯曲应力比船底（）。AA．大BB．小CC．一样DD．大小不定

6、船首尾端所受的总纵弯曲力矩（），所受的局部作用力（）。

船首尾端所受的总纵弯曲力矩（），所受的局部作用力（）。AA．较小/也较小BB．较大/也较大CC．较小/较大DD．较大/较小