减速器制动轨（或夹板）固定螺栓应采取防松措施，各转动部分转动灵活，不得有（）

1、减速器制动时制动轨入口（喇叭口）外端的尺寸应大于195mm；缓解时制动轨间的

减速器制动时制动轨入口（喇叭口）外端的尺寸应大于195mm；缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）。

2、T•JK型减速器制动夹板工作时应超出夹板螺栓2mm以上，车轮挤压

T•JK型减速器制动夹板工作时应超出夹板螺栓2mm以上，车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面（）。

3、道岔安装时固定轨与吊轨采用（）连接，连接螺栓应齐全紧固。

道岔安装时固定轨与吊轨采用（）连接，连接螺栓应齐全紧固。A链环B法兰盘C铅丝D绳子

4、制动轨是压向车轮侧面对车辆进行制动的长梁，用螺栓固定在（）上。

制动轨是压向车轮侧面对车辆进行制动的长梁，用螺栓固定在（）上。A制动钳B钢轨承座C连杆D制动轴

5、T.JK车辆减速器制动夹板平整无裂纹，工作面应超出夹板螺栓（）以上。

T.JK车辆减速器制动夹板平整无裂纹，工作面应超出夹板螺栓（）以上。A1mmB2mmC2.5mmD3mm

6、T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上，是对车轮产生（）的主要零件。

T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上，是对车轮产生（）的主要零件。