在静水港靠泊应注意:().Ⅰ主要考虑风的影响,以顶风靠为宜Ⅱ吹开风强时,靠拢角度宜大Ⅲ吹拢风强时,不要过早拖锚减速
- AⅠ、Ⅱ
- BⅡ、Ⅲ
- CⅠ~Ⅲ
- DⅠ、Ⅲ
在静水港靠泊应注意:().Ⅰ主要考虑风的影响,以顶风靠为宜Ⅱ吹开风强时,靠拢角度宜大Ⅲ吹拢风强时,不要过早拖锚减速
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船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。AA.控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚BB.控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚CC.控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早DD...
2、靠泊操作时,系缆的数量应根据()而定。 Ⅰ.风、浪、流大小; Ⅱ.泊位状况
靠泊操作时,系缆的数量应根据()而定。Ⅰ.风、浪、流大小;Ⅱ.泊位状况;Ⅲ.装载情况;Ⅳ.船舶大小。AA.Ⅰ~ⅣBB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣCC.Ⅰ~;ⅢDD.Ⅱ~Ⅳ
船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港:()A控速、倒车及拖锚时机一般均较早B控速、倒车较早,但拖锚时机较晚C控速、倒车较晚,但拖锚时机较早D控速、倒车及拖锚时机...
4、在流水港风、流相反时靠泊应注意:().Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载
在流水港风、流相反时靠泊应注意:().Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~ⅢDⅠ、Ⅲ
5、在静水港靠泊应注意:() Ⅰ主要考虑风的影响,以顶风靠为宜 Ⅱ吹开风强时,
在静水港靠泊应注意:()Ⅰ主要考虑风的影响,以顶风靠为宜Ⅱ吹开风强时,靠拢角度宜大Ⅲ吹拢风强时,不要过早拖锚减速AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~ⅢDD.Ⅰ、Ⅲ
6、在流水港靠泊应注意:() Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持
在流水港靠泊应注意:()Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~ⅢDD.Ⅰ、Ⅲ